Trong tương lai, thị trường mua bán tín chỉ carbon sẽ ngày sôi động, vì vậy nông nghiệp Việt Nam nói chung, doanh nghiệp và nông dân nói riêng cần phải đón đầu xu hướng này để tăng cao lợi nhuận.
Theo đại diện Hiệp hội cho thuê tài chính, dự kiến dự nợ chung của ngành năm 2025 sẽ tăng trưởng khoảng 18-20%.
Đường bay mới đánh dấu cột mốc quan trọng trong quan hệ của hai nước, trong bối cảnh hai bên vừa chính thức nâng cấp lên quan hệ đối tác chiến lược toàn diện và chuẩn bị kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 2, thị trường hành khách có sự tăng trưởng ở cả hành khách nội địa và quốc tế.
Ngành F&B 2025 sẽ tiếp đà tăng trưởng khi được thúc đẩy bởi nhu cầu tiêu dùng có xu hướng ổn định qua các năm. Sự phục hồi của nền kinh tế nói chung và thu nhập của người dân cải thiện cũng sẽ tạo động lực giúp ngành phát triển hơn.
Tổng giá trị phát hành TPDN trong tháng 1/2025 đạt 5.550 tỷ đồng, giảm mạnh 93,2% so với tháng trước và 27% so với cùng kỳ năm trước. Đây là mức phát hành thấp nhất trong 11 tháng gần đây.
Các hãng xe sẽ kiên trì đầu tư vào nền tảng app (ứng dụng), nhằm gia tăng cơ hội trong thị trường vận tải trị giá hàng tỷ đô la trong 5 năm tới.
Theo kết quả nghiên cứu từ Viện nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), kinh tế số nói chung và kinh doanh nền tảng nói riêng sẽ tiếp tục là ngành chủ chốt đóng góp vào việc đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 8% trong năm 2025.
Mục tiêu đến năm 2050, chuyển đổi nhiên liệu các nhà máy nhiệt điện than sang sử dụng hoàn toàn nhiên liệu sinh khối, amoniac. Giai đoạn từ năm 2050, định hướng không sử dụng nhiên liệu than cho sản xuất điện.
Theo số liệu thống kê từ Công ty TNHH MTV Công ty đường sắt Hà Nội, sau 6 tháng vào vận hành khai thác thương mại, đã có gần 3,4 triệu lượt hành khách di chuyển trên tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội (đoạn trên cao Nhổn-Cầu Giấy).