Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) cho biết dự kiến từ quý III/2027 sẽ bắt đầu bàn giao hồ sơ và cọc mốc giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để các địa phương triển khai công tác bồi thường, tái định cư và thu hồi đất.

Thông tin được nêu trong văn bản Ban Quản lý dự án Thăng Long gửi Sở Xây dựng TP.HCM liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Theo đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long hiện đang triển khai các thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án. Sau khi báo cáo giữa kỳ được phê duyệt, đơn vị tư vấn sẽ tiến hành lập hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng trên thực địa.

Trên cơ sở ranh giải phóng mặt bằng được xác định trong bước nghiên cứu tiền khả thi, Ban Quản lý dự án Thăng Long đề nghị Sở Xây dựng TP.HCM chủ động rà soát nhu cầu tái định cư, đồng thời triển khai các khu tái định cư phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng nhằm đáp ứng tiến độ chung của dự án theo yêu cầu của Chính phủ.

Đơn vị này cũng cho biết trường hợp các mốc tiến độ có sự điều chỉnh, địa phương sẽ được thông báo để chủ động cập nhật kế hoạch triển khai.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541km, được đầu tư mới theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435mm với tốc độ thiết kế 350km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 1,713 triệu tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD.

Theo rà soát hiện nay, đoạn tuyến đi qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 17km, với nhu cầu sử dụng khoảng 110ha đất. Hướng tuyến cơ bản đi dọc hành lang cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Trong đó, đoạn từ nút giao An Phú đến vành đai 2 hiện đã hoàn tất giải phóng mặt bằng. Đoạn từ vành đai 2 đến vành đai 3 nằm trong hành lang quy hoạch rộng 40m, hiện trạng chủ yếu là đất trống và nhà dân chưa được giải tỏa.

Riêng đoạn từ vành đai 3 đến ranh giới TP.HCM giáp sông Đồng Nai, tuyến đường sắt được quy hoạch đi song song với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong hành lang quy hoạch rộng khoảng 140m.

Về hạ tầng phục vụ vận hành, ga Thủ Thiêm đã được xác lập trong quy hoạch với diện tích khoảng 17,3ha. Hiện khu vực này phần lớn là đất ở và đất trống, chưa thực hiện giải phóng mặt bằng. Trong khi đó, depot Long Trường có quy mô khoảng 60,5ha, hiện trạng chủ yếu là đất nông nghiệp và cũng chưa triển khai công tác đền bù, giải tỏa.

Sơn Nguyễn