Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành quy định mới về việc mang và sử dụng sạc dự phòng trên máy bay. Theo đó, từ ngày 1/7/2026, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng, phải lấy thiết bị ra khỏi hành lý xách tay và không được sử dụng để sạc trong suốt chuyến bay.
Theo Chỉ thị của Cục Hàng không Việt Nam về bảo đảm an toàn vận chuyển sạc dự phòng (power bank), từ ngày 1/7/2026, mỗi hành khách chỉ được mang theo tối đa hai sạc dự phòng khi đi máy bay.
Các thiết bị này bắt buộc phải được để trong hành lý xách tay và không được vận chuyển theo hành lý ký gửi.
Quy định được ban hành nhằm triển khai các tiêu chuẩn mới của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) về vận chuyển an toàn hàng nguy hiểm bằng đường hàng không, áp dụng trong giai đoạn 2025-2026.
Một điểm đáng chú ý trong quy định mới là hành khách phải lấy sạc dự phòng ra khỏi hành lý xách tay khi lên máy bay và đặt ở vị trí dễ quan sát.
Trong suốt chuyến bay, hành khách không được sạc lại chính sạc dự phòng cũng như không được dùng thiết bị này để sạc điện thoại, máy tính bảng hoặc các thiết bị điện tử khác.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, quy định này nhằm giảm thiểu nguy cơ quá nhiệt, chập điện hoặc cháy nổ liên quan đến pin lithium trong môi trường khoang hành khách.
Đối với sạc dự phòng sử dụng pin kim loại lithium, hàm lượng lithium không được vượt quá 2 gram.
Với sạc dự phòng dùng pin lithium-ion, dung lượng định mức tối đa được phép mang theo là 100 Wh.
Trường hợp thiết bị có dung lượng trên 100 Wh nhưng không quá 160 Wh, hành khách chỉ được mang lên máy bay khi có sự chấp thuận trước của hãng hàng không khai thác chuyến bay.
Để hạn chế nguy cơ đoản mạch, mỗi sạc dự phòng phải được bảo quản riêng biệt.
Hành khách có thể giữ nguyên bao bì của nhà sản xuất, dán băng keo che các đầu cực hoặc đặt từng thiết bị trong túi nhựa hoặc túi bảo vệ chuyên dụng.
Việc cách điện các cực tiếp xúc được xem là biện pháp quan trọng nhằm giảm nguy cơ phát sinh sự cố trong quá trình vận chuyển.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không chủ động phổ biến quy định mới tới hành khách trước và trong quá trình làm thủ tục, nhằm hạn chế tình trạng vi phạm hoặc phát sinh vướng mắc tại sân bay.
Theo cơ quan quản lý, việc siết chặt quy định về sạc dự phòng xuất phát từ xu hướng chung của ngành hàng không thế giới, trong bối cảnh nhiều quốc gia và hãng bay đã tăng cường kiểm soát pin lithium sau hàng loạt sự cố quá nhiệt, bốc khói và cháy nổ trên máy bay.
Việc áp dụng các quy định mới được kỳ vọng sẽ nâng cao mức độ an toàn cho hành khách và tổ bay, đồng thời bảo đảm phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế trong hoạt động vận tải hàng không.
Văn Tùng
