TP.HCM tiếp tục mở rộng mạng lưới vận tải hành khách công cộng sử dụng năng lượng sạch khi đưa thêm hai tuyến xe buýt chạy điện vào khai thác trong tháng 6. Đây là bước đi tiếp theo trong lộ trình phát triển giao thông xanh và giảm phát thải của thành phố.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM), tuyến xe buýt số 57 (Chợ Phước Bình - Trường THPT Hiệp Bình) đã chuyển sang sử dụng xe buýt điện từ ngày 15/6. Tiếp đó, từ 20/6, tuyến số 41 (Bến xe Miền Tây - Ngã tư Bốn Xã - Bến xe An Sương) cũng sẽ được khai thác bằng phương tiện chạy điện.
Hai tuyến đều sử dụng dòng xe buýt điện sức chứa 60 chỗ, được trang bị điều hòa không khí và các tiện nghi phục vụ hành khách, thay thế hoàn toàn phương tiện sử dụng động cơ diesel trước đây. Việc chuyển đổi không làm thay đổi lộ trình hay tần suất khai thác của các tuyến.
Cụ thể, tuyến số 57 tiếp tục kết nối Chợ Phước Bình (Trường Trung cấp nghề TP.HCM cơ sở III) với Trường THPT Hiệp Bình trên quãng đường dài 13,1 km. Thời gian di chuyển khoảng 42 phút, khai thác 130 chuyến mỗi ngày.
Trong khi đó, tuyến số 41 vẫn giữ hành trình từ Bến xe Miền Tây đến Bến xe An Sương qua khu vực Ngã tư Bốn Xã. Tuyến có chiều dài 22,15 km, thời gian một lượt khoảng 60 phút và phục vụ 144 chuyến/ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân tại khu vực phía Tây thành phố.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, việc thay thế xe buýt chạy dầu bằng xe điện không chỉ góp phần cắt giảm khí thải và tiếng ồn trong đô thị mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ nhờ phương tiện hiện đại, vận hành êm ái và thân thiện với môi trường. Đây cũng là một trong những giải pháp nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng thay cho xe cá nhân.
Tính đến thời điểm hiện nay, TP.HCM có hơn 2.400 xe buýt đang hoạt động, trong đó khoảng 1.650 xe sử dụng điện hoặc năng lượng sạch, chiếm gần 68% tổng số phương tiện.
Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành việc chuyển đổi 100% xe buýt sang sử dụng điện hoặc năng lượng sạch trước năm 2030, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, văn minh và phát triển bền vững.
Nguyễn Sơn
