Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã chính thức quay trở lại danh sách 50 sân bay có mạng bay quốc tế kết nối tốt nhất toàn cầu (OAG Megahubs) năm 2025, theo công bố của OAG, đơn vị cung cấp dữ liệu và phân tích hàng không có trụ sở tại Anh.

Bảng xếp hạng OAG Megahubs 2025 được đánh giá là một trong những thước đo uy tín hàng đầu thế giới về mức độ kết nối của các sân bay trong mạng bay quốc tế, phản ánh khả năng trung chuyển và nối chuyến giữa các chuyến bay nội địa và quốc tế. Năm 2025 đánh dấu lần thứ 10 OAG công bố báo cáo này, cho thấy sự dịch chuyển và phục hồi của mạng bay toàn cầu theo thời gian.

Theo phương pháp xếp hạng của OAG, dữ liệu được tổng hợp từ 100 sân bay lớn nhất thế giới xét theo số ghế cung ứng và lịch bay theo kế hoạch trong giai đoạn từ 1/9/2024 đến 31/8/2025. OAG lựa chọn ngày cao điểm nhất của ngành hàng không (1/8/2025) để tính toán tổng số phương án nối chuyến hợp lệ (connections), bao gồm các tổ hợp hành trình đáp ứng khung thời gian trung chuyển cho phép.

Sau hai năm liên tiếp vắng mặt, sân bay Tân Sơn Nhất đã trở lại bảng xếp hạng ở vị trí 45, tăng 9 bậc so với năm 2024 (từ hạng 54). Theo OAG, sân bay này ghi nhận 8.348 phương án nối chuyến hợp lệ, kết nối với 94 điểm đến trên toàn cầu, phản ánh mức độ mở rộng đáng kể của mạng bay quốc tế. Trong cơ cấu khai thác tại Tân Sơn Nhất, Vietnam Airlines là hãng chiếm thị phần lớn nhất, với khoảng 37%.

Chỉ tiêu “connections” càng cao cho thấy quy mô mạng bay và năng lực kết nối, trung chuyển của sân bay càng lớn. Trước đó, lần gần nhất Tân Sơn Nhất góp mặt trong top 50 Megahubs là năm 2022, khi sân bay xếp hạng 41.

Hiện nay, Tân Sơn Nhất là cảng hàng không có quy mô khai thác lớn nhất Việt Nam, với năng lực phục vụ dự kiến tiệm cận 50 triệu hành khách mỗi năm sau khi nhà ga T3 đi vào vận hành từ quý II/2025. Sân bay do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam quản lý và khai thác.

Ở nhóm dẫn đầu bảng xếp hạng Megahubs 2025, London Heathrow tiếp tục giữ vị trí số một, theo sau là Istanbul Airport và Amsterdam Schiphol.

Tại khu vực Đông Nam Á, sân bay Kuala Lumpur là điểm trung chuyển có mức độ kết nối cao nhất, đồng thời xếp thứ 4 toàn cầu. Các sân bay lớn khác trong khu vực như Changi (Singapore), Bangkok Suvarnabhumi (Thái Lan), Manila Ninoy Aquino (Philippines) và Jakarta Soekarno-Hatta (Indonesia) cũng giữ vị trí đáng chú ý trong bảng xếp hạng.

Việc Tân Sơn Nhất cải thiện thứ hạng trong OAG Megahubs 2025 cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của sân bay này trong mạng bay khu vực và quốc tế, đồng thời phản ánh xu hướng phục hồi và mở rộng kết nối hàng không của Việt Nam trong bối cảnh nhu cầu đi lại và trung chuyển quốc tế tiếp tục gia tăng.

Nhật Hưng