Trong bối cảnh xung đột Trung Đông đang đẩy giá nhiên liệu thế giới leo thang, các ngành kinh tế trọng điểm của Việt Nam, gồm các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng đang phải đối mặt với áp lực không nhỏ.

Khi chi phí nhiên liệu chiếm từ 15-35% tổng chi phí giá cước vận tải, cũng như giữ phần lớn chi phí vận hành máy móc tại các công trường, đà tăng giá hiện không chỉ làm khó doanh nghiệp mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa.

Để làm rõ nội dung này, phóng viên đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang về các phương án ứng phó và ổn định hoạt động vận tải, đầu tư xây dựng trong thời gian tới.

- Ông đánh giá như thế nào về tác động của giá xăng dầu tới tất cả lĩnh vực của ngành xây dựng hiện nay?

Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang: Đặc thù trong ngành xây dựng của Việt Nam bao gồm các lĩnh vực vận tải như hàng không, đường bộ, hàng hải và đường thủy đến các hoạt động đầu tư xây dựng đều sử dụng tỷ trọng xăng dầu khá lớn, khoảng từ 15-35% đối với tổng chi phí vận tải và chiếm phần lớn trong việc sử dụng máy móc, thiết bị trên các công trình, dự án đang thi công.

Chính vì thế, việc giá xăng dầu tăng và đặc biệt là khó khăn trong việc tiếp cận nguồn cung đang tác động rất lớn đến các hoạt động vận tải, khiến chi phí của các doanh nghiệp tăng rất cao.

Theo thông tin Bộ Xây dựng nắm được, hầu hết doanh nghiệp đang phải tăng giá cước để bù đắp phần tăng do chi phí xăng dầu tăng. Trong trường hợp tình hình này kéo dài, tác động còn lớn hơn nữa.

Trở lại hiện nay, lĩnh vực chịu tác động lớn nhất phải kể đến là hàng không, sau đó đến hàng hải. Đặc biệt khi giá xăng dầu phục vụ hoạt động hàng không tăng cao hơn giá nhiên liệu khác nên doanh nghiệp đang phải chịu lỗ. Tuy vậy cũng phải đánh giá các doanh nghiệp đang nỗ lực để tiết giảm chi phí nhằm kìm đà tăng giá thành, chia sẻ khó khăn chung.

Trong khi đó, tại các công trình, dự án trọng điểm, giá nhiên liệu đang tăng song đã nhận sự ưu tiên của các nhà cung cấp trong việc cung ứng xăng dầu. Với mức tăng giá hiện nay vẫn nằm trong chi phí dự phòng của dự án để triển khai thi công bình thường.

- Có thể nói lĩnh vực hàng không đang phải đối mặt với không ít thách thức từ việc điều chỉnh giá nhiên liệu tăng cao hiện nay. Xin Thứ trưởng cho biết Bộ Xây dựng đang thực hiện các giải pháp nào để kìm chế đà tăng giá thành vận chuyển hàng không?

Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang: Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Cục Hàng không rà soát, xem xét phương án điều chỉnh giá thành của các doanh nghiệp hàng không. Từ đó điều chỉnh khung giá phù hợp trong tình hình hiện nay, đặc biệt khung giá này sẽ được điều chỉnh linh hoạt để phù hợp với tình hình thực tế khi giá xăng dầu tăng giảm trên thị trường.

Mục tiêu cao nhất là không để đứt gãy dịch vụ vận tải, theo đúng yêu cầu Thủ tướng Chính phủ là không để thiếu hụt xăng dầu làm gián đoạn dịch vụ vận tải, đặc biệt là hàng không, hàng hải và đường thủy cũng như đường bộ.

Về phía Bộ Xây dựng cũng đã chỉ đạo các đơn vị phải đa dạng hóa nguồn cung và có giải pháp để dự trữ nhiên liệu. Bên cạnh đó, tiết giảm chi phí, nhất là tiết kiệm nhiên liệu, cũng như nỗ lực cắt giảm chi phí không cần thiết để kìm đà tăng của tổng chi phí.

Riêng hoạt động vận tải, các doanh nghiệp đang nỗ lực để có thể kìm đà tăng của giá thành. Đối với những dịch vụ ít chịu ảnh hưởng của giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng đã yêu cầu các đơn vị giảm xuống bằng giá sàn để hỗ trợ cho các doanh nghiệp khác.

Chuyến bay hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng). (Ảnh: Hoàng Ngọc/TTXVN)

- Để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, Chính phủ đang nỗ lực vào cuộc để bảo đảm nguồn xăng dầu, không để đứt gãy chuỗi cung ứng, về phía Bộ Xây dựng đánh giá thế nào về sự điều hành hiện nay, thưa Thứ trưởng?

Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang: Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo sát sao, quyết liệt các vấn đề liên quan đến điều hành giá xăng dầu hiện nay. Việc điều hành linh hoạt, hiệu quả, góp phần tích cực vào việc đảm bảo cung-cầu và bình ổn giá xăng dầu, giá cước vận tải hàng hóa.

Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cũng rất nỗ lực trong việc cung ứng dịch vụ vận tải; các ban quản lý dự án, nhà thầu đang thi công trên công trường đã triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các bộ ngành, địa phương và Bộ Xây dựng. Nhờ đó, về cơ bản tình hình hoạt động các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng đang khá ổn. Giá cước các lĩnh vực vận tải đang được kìm chế tốt.

Đối với giá cước vận tải biển có tăng nhưng tăng nhẹ, không đáng kể; còn giá cước vận tải đường thủy nội địa hiện chưa tăng. Về đường bộ tại một số địa phương cũng báo cáo điều chỉnh tăng giá thành nhưng các doanh nghiệp đang nỗ lực duy trì hoạt động, kìm chế mức tăng giá ở mức thấp nhất. Bên cạnh đó, cơ quan quản lý đã tăng cường theo dõi, kiểm soát thị trường nhằm bảo đảm ổn định dịch vụ vận tải.

- Xin trân trọng cảm ơn Thứ trưởng.

Theo TTXVN