Trước nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, các hãng hàng không và ngành đường sắt đã đồng loạt tăng cường năng lực vận chuyển, bổ sung chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân.

Theo kế hoạch, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay trên toàn mạng lưới trong giai đoạn cao điểm, cung ứng gần 1,12 triệu ghế, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong đó, thị trường nội địa chiếm tỷ trọng lớn với hơn 3.800 chuyến bay và trên 730.000 ghế, tăng lần lượt khoảng 13% về số chuyến và 16% về số ghế. Việc tăng tải tập trung chủ yếu vào các đường bay kết nối các trung tâm kinh tế lớn với các điểm đến du lịch trọng điểm.

Đáng chú ý, trên trục Hà Nội - TP.HCM - Đà Nẵng, lượng ghế cung ứng tăng gần 30% so với lịch bay thông thường, riêng chặng Hà Nội - TP.HCM tăng khoảng 12%. Các điểm đến du lịch như Nha Trang, Phú Quốc ghi nhận mức tăng gần 20%, trong khi các chặng đi Huế và Quy Nhơn tăng hơn 5%.

Ở thị trường quốc tế, các hãng trong hệ sinh thái Vietnam Airlines Group dự kiến khai thác gần 1.700 chuyến bay, tương đương gần 390.000 ghế, tăng hơn 14% so với cùng kỳ năm trước.

Đại diện Vietnam Airlines cho biết, trong bối cảnh nhu cầu đi lại tăng mạnh, hãng đã chủ động bố trí nguồn lực, điều hành linh hoạt nhằm đảm bảo kết nối và phục vụ hành khách an toàn, thuận tiện. Đồng thời, hành khách được khuyến nghị đặt vé sớm để chủ động lựa chọn hành trình phù hợp.

Cùng với hàng không, ngành đường sắt cũng triển khai kế hoạch tăng cường tàu khách khu đoạn, đặc biệt trên các tuyến từ TP.HCM đi khu vực Nam Trung Bộ.

Cụ thể, tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn được bổ sung tàu SE30 chạy các ngày 24, 25, 29 và 30/4, 1/5; chiều ngược lại, tàu SE29 xuất phát từ Quy Nhơn vào các ngày 26, 27, 30/4 và 2 - 3/5.

Trên tuyến Sài Gòn - Nha Trang, ngành đường sắt tăng cường các tàu SNT4, SNT6 từ TP.HCM đi Nha Trang và các tàu SNT5, SNT3 ở chiều ngược lại, góp phần đa dạng lựa chọn giờ giấc cho hành khách.

Ngành đường sắt cũng khuyến cáo hành khách đến ga sớm trước giờ tàu chạy từ 30 phút đến 1 giờ, chuẩn bị hành lý gọn nhẹ, không vượt quá 20 kg mỗi vé và tuân thủ các quy định an toàn trong suốt hành trình.

Dù tăng chuyến phục vụ nhu cầu, các hãng hàng không vẫn phải đối mặt với áp lực lớn từ giá nhiên liệu bay tăng cao và nguy cơ thiếu hụt nguồn cung trong ngắn hạn.

Từ ngày 1/4, Vietnam Airlines đã phải điều chỉnh giảm 23 chuyến mỗi tuần trên một số đường bay như Hải Phòng đi Buôn Ma Thuột, Cam Ranh, Phú Quốc, Cần Thơ và TP.HCM đi Vân Đồn, Rạch Giá, Điện Biên. Tương tự, Bamboo Airways cũng cắt giảm hơn 50% tần suất khai thác, xuống còn khoảng 15 - 17 chuyến mỗi ngày.

Trong bối cảnh đó, việc vừa tăng tải phục vụ cao điểm, vừa tối ưu chi phí vận hành đang trở thành bài toán lớn đối với các hãng vận tải, đòi hỏi sự điều hành linh hoạt và thích ứng nhanh với biến động thị trường.

Hưng Nhật