(ĐTTCO) - Bộ Xây dựng yêu cầu Vĩnh Long tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh bồi thường, tái định cư và bảo đảm nguồn cát nhằm hoàn thành các hạng mục bổ sung, sớm khai thác đồng bộ tuyến cao tốc.

Ngày 6-4, Văn phòng UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết Bộ Xây dựng vừa có công điện yêu cầu địa phương tập trung xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc, đặc biệt trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và cung ứng vật liệu, nhằm bảo đảm tiến độ dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1.

Dự án đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ cuối tháng 12-2023, phát huy hiệu quả kết nối vùng. Trên cơ sở chỉ đạo của Thủ tướng về bổ sung nút giao hợp lý trên cao tốc, Bộ Xây dựng đã hoàn tất điều chỉnh chủ trương đầu tư, bổ sung nút giao Võ Văn Kiệt và tuyến Võ Văn Kiệt kéo dài theo đề xuất của tỉnh Vĩnh Long.

Hiện các thủ tục lựa chọn nhà thầu đang được hoàn thiện để triển khai thi công, phấn đấu đưa các hạng mục bổ sung vào khai thác trong năm 2026. Tuy nhiên, tiến độ còn bị ảnh hưởng do 31/124 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng vì chưa phê duyệt phương án bồi thường và chưa di dời đường điện 220kV. Nguồn vật liệu cũng thiếu hụt, khi địa phương mới cân đối được khoảng 0,15/0,3 triệu m3 cát theo nhu cầu.

Bộ Xây dựng đề nghị Tỉnh ủy, HĐND, Đoàn ĐBQH và UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường phối hợp, khẩn trương hoàn tất giải phóng mặt bằng trong tháng 4, đồng thời rà soát, bổ sung nguồn cát còn thiếu để đáp ứng tiến độ thi công.

Song song đó, tỉnh cần sớm bố trí vốn, hoàn tất thủ tục đầu tư và triển khai tuyến Võ Văn Kiệt kéo dài, bảo đảm hoàn thành năm 2027, tạo kết nối đồng bộ với nút giao mới.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, hạng mục bổ sung đi qua Vĩnh Long và Đồng Tháp gồm 3 cầu, 4 nhánh nút giao dài 1,45km, tuyến Võ Văn Kiệt dài 0,72km, đường gom 10,67km cùng hệ thống thoát nước, nhà điều hành và 3 trạm thu phí, tổng vốn hơn 971 tỷ đồng; dự kiến hoàn thành cuối năm 2026.

Bùi Nguyên