Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) nhận định, trong kỳ điều hành ngày mai (12/2), giá bán lẻ xăng dầu trong nước có khả năng tiếp tục nhích lên, phản ánh diễn biến tăng của thị trường năng lượng thế giới trong những ngày gần đây.
Theo mô hình dự báo ứng dụng Machine Learning của VPI, nếu Liên bộ Tài chính - Công Thương không thực hiện trích lập hoặc chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá bán lẻ có thể tăng từ 0,2% đến 3,6% so với kỳ điều hành trước.
Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 được dự báo tăng khoảng 100 đồng/lít, tương đương 0,5%, lên mức 18.430 đồng/lít; xăng RON 95-III có thể tăng 40 đồng/lít, tương đương 0,2%, lên 18.880 đồng/lít. Ở nhóm dầu, dầu hỏa dự kiến tăng 220 đồng/lít (1,2%) lên 18.390 đồng/lít; dầu diesel có thể tăng 280 đồng/lít (1,5%) lên 18.450 đồng/lít; trong khi dầu mazut được dự báo tăng mạnh nhất, khoảng 520 đồng/kg (3,6%), lên mức 15.150 đồng/kg.
Theo đại diện VPI, hệ thống dự báo được xây dựng trên nền tảng mạng nơron nhân tạo kết hợp thuật toán học có giám sát, cho phép xử lý dữ liệu lớn và cập nhật kịp thời biến động giá dầu thế giới, từ đó đưa ra các kịch bản điều chỉnh trong nước với độ trễ thấp.
Cục Hàng hải thuộc Bộ Giao thông Vận tải Mỹ đã cảnh báo các tàu thuyền đi qua khu vực eo biển Hormuz vẫn đối mặt nguy cơ bị lực lượng Iran bắt giữ, với vụ việc gần nhất được ghi nhận vào ngày 3/2. Cơ quan này khuyến cáo các tàu khi di chuyển theo hướng Đông qua eo biển Hormuz nên đi sát lãnh hải Oman nhằm giảm thiểu rủi ro. Trong bối cảnh đây là tuyến vận tải chiến lược, trung chuyển khoảng 20% lượng dầu tiêu thụ toàn cầu, bất kỳ dấu hiệu bất ổn nào cũng có thể làm gia tăng “phí rủi ro” trên thị trường.
Các chuyên gia quốc tế cho rằng trong ngắn hạn, yếu tố địa chính trị có thể chi phối biến động giá nhiều hơn các yếu tố cung - cầu cơ bản, khiến thị trường năng lượng duy trì trạng thái nhạy cảm.
Song song với căng thẳng tại Trung Đông, thị trường còn theo sát các động thái mới của phương Tây nhằm siết chặt nguồn thu từ xuất khẩu năng lượng của Nga. Ủy ban châu Âu (EC) đã đề xuất mở rộng lệnh cấm đối với các dịch vụ hỗ trợ xuất khẩu dầu thô Nga bằng đường biển, qua đó gia tăng áp lực kinh tế.
Đáng chú ý, một số nhà máy lọc dầu tại Ấn Độ - quốc gia nhập khẩu lượng lớn dầu Nga trong thời gian qua được cho là đang cân nhắc từ chối các lô hàng giao vào tháng 4/2026. Theo nhận định của giới phân tích, nếu Ấn Độ thu hẹp hoặc dừng nhập khẩu dầu Nga, nguồn cung toàn cầu có thể chịu thêm sức ép, qua đó củng cố xu hướng tăng giá trong trung và dài hạn.
Trong bối cảnh các yếu tố rủi ro địa chính trị và chính sách quốc tế tiếp tục đan xen, mặt bằng giá xăng dầu trong nước được dự báo duy trì xu hướng điều chỉnh tăng nhẹ trong kỳ điều hành ngày mai, dù mức tăng được đánh giá là không quá lớn.
Văn Sơn
