Giá xăng trong nước ngày mai (21/11) được dự báo giảm lần thứ hai liên tiếp, với mức giảm từ 200 - 250 đồng/lít.

Theo kế hoạch, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính sẽ điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ vào ngày mai (21/11).

Ngày 19/11, giá xăng dầu nhập khẩu trên thị trường Singapore ở mức 84,69 USD/thùng với xăng RON 95, tăng hơn 1,82 USD/thùng so với 8 ngày trước; xăng RON 92 ở mức 78,56 USD/thùng, tăng hơn 1,65 USD/thùng. Vì vậy, nhiều khả năng giá xăng trong nước sẽ giảm tiếp vào ngày mai.

Dựa vào diễn biến của giá xăng dầu thế giới, một số doanh nghiệp xăng dầu nhận định, giá xăng trong nước tại kỳ điều hành ngày 21/11 có thể được điều chỉnh giảm.

Nếu cơ quan điều hành không tác động đến Quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá xăng trong nước có thể giảm từ 200-250 đồng/lít. Tương tự, dầu diesel có thể giảm khoảng 50-100 đồng/lít. Trường hợp liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính trích Quỹ bình ổn, giá xăng có thể giảm ít hơn hoặc thậm chí giữ nguyên.

Nếu đúng như dự báo, giá xăng trong nước sẽ giảm 2 phiên liên tiếp chỉ sau một phiên tăng. Hiện, giá nhiên liệu này vẫn ở mức thấp nhất hơn 3 năm qua, tương đương thời điểm tháng 5/2021.

Dư địa quỹ bình ổn giá xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối vẫn ghi nhận mức dương lớn do nhiều kỳ điều hành không sử dụng quỹ. Số dư quỹ tính đến cuối quý II là 6.061 tỷ đồng, giảm 18 tỷ đồng so với quý liền trước và là quý giảm thứ 5 liên tục. So với cuối năm 2023, số dư quỹ này giảm gần 600 tỷ đồng.

Ở kỳ điều hành gần nhất ngày 14/11, xăng E5RON92: không cao hơn 19.452 đồng/lít (giảm 292 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành), thấp hơn xăng RON95-III 1.155 đồng/lít; Xăng RON95-III: không cao hơn 20.607 đồng/lít (giảm 247 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành);

Giá các mặt hàng dầu cũng đồng loạt giảm. Trong đó, dầu điêzen 0.05S: không cao hơn 18.573 đồng/lít (giảm 344 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); Dầu hỏa: không cao hơn 18.988 đồng/lít (giảm 306 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); Dầu madút 180CST 3.5S: không cao hơn 16.009 đồng/kg (giảm 385 đồng/kg so với giá cơ sở hiện hành).