UBND tỉnh Đồng Nai đã quyết định thu hồi gần 30 ha đất tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành nhằm phục vụ phát triển hệ thống kho hàng và hạ tầng logistics trong giai đoạn 1 của dự án.

Theo quyết định của UBND tỉnh Đồng Nai, khoảng 15,3 ha đất do Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý được thu hồi để cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam thuê triển khai các kho giao nhận hàng hóa số 5, 6, 7 và 8. Đây là các hạng mục thuộc kế hoạch đầu tư đã được Bộ Xây dựng phê duyệt.

Bên cạnh đó, hơn 14,6 ha đất cũng được thu hồi từ cùng đơn vị nhằm phục vụ dự án xây dựng và khai thác nhà ga hàng hóa số 2 tại sân bay Long Thành. Việc điều chỉnh quỹ đất được xem là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện chuỗi hạ tầng logistics đồng bộ, phục vụ hoạt động khai thác khi sân bay đi vào vận hành.

Trước đó, tại cuộc họp rà soát tiến độ dự án, Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh đây là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội. Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ để đưa dự án vào khai thác thương mại trong năm 2026.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, tiến độ thi công hiện vẫn đối mặt với nhiều thách thức, trong đó nổi bật là tình trạng thiếu hụt nhân lực. Tính đến giữa tháng 4/2026, tổng số lao động trên công trường mới đạt khoảng 8.457 người, tương đương 60% nhu cầu, trong khi để đảm bảo tiến độ cần khoảng 14.000 nhân sự.

Đáng chú ý, sự thiếu hụt này tập trung ở các gói thầu trọng yếu như nhà ga hành khách, hạ tầng kỹ thuật và hệ thống giao thông kết nối. Đồng thời, việc thiếu nhân sự trong các đơn vị tư vấn thiết kế và giám sát cũng ảnh hưởng đến công tác quản lý chất lượng và tiến độ thanh toán của dự án.

Việc thu hồi và tái phân bổ quỹ đất lần này được kỳ vọng sẽ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng logistics, tạo nền tảng để nâng cao năng lực khai thác và đảm bảo tiến độ hoàn thành sân bay Long Thành trong thời gian tới.

Hùng Nguyễn