(ĐTTCO) - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng, vật liệu để đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Ngày 14-6, đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đã kiểm tra tiến độ dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận và làm việc với các đơn vị liên quan về những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.

Theo báo cáo của Ban điều hành dự án, tuyến cao tốc có chiều dài hơn 90km, tổng vốn đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức PPP bằng nguồn vốn của doanh nghiệp và vốn huy động, không sử dụng ngân sách nhà nước. Liên danh nhà đầu tư do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

Đến nay, dự án đã huy động gần 1.100 nhân sự cùng khoảng 400 máy móc, thiết bị, tổ chức 64 mũi thi công trên toàn tuyến. Giá trị xây lắp thực hiện đạt khoảng 1.300 tỷ đồng, tương đương hơn 6% khối lượng công việc.

Tuy nhiên, dự án vẫn đang gặp nhiều khó khăn về mặt bằng và nguồn vật liệu xây dựng. Hiện còn khoảng 117ha chưa được giải phóng, trong đó hơn 20ha ảnh hưởng trực tiếp đến việc triển khai các hạng mục chính. Bên cạnh đó, nhu cầu vật liệu cát và đá phục vụ thi công rất lớn nhưng nguồn cung vẫn chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận nỗ lực của nhà đầu tư và các đơn vị thi công trong việc triển khai dự án với sản lượng tích cực sau thời gian ngắn. Bộ trưởng đánh giá cao quyết tâm của doanh nghiệp khi thực hiện dự án hoàn toàn bằng nguồn vốn xã hội hóa, đồng thời chủ động tìm kiếm nguồn vật liệu, áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật mới nhằm xử lý nền đất yếu và đẩy nhanh tiến độ.

Bộ trưởng đề nghị các địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ nguồn vật liệu phục vụ thi công, tạo điều kiện để dự án hoàn thành theo kế hoạch đề ra.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết doanh nghiệp đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm rút ngắn khoảng 6 tháng tiến độ so với kế hoạch. Đồng thời, dự án được ứng dụng nền tảng quản lý số trong điều hành, giúp kiểm soát tiến độ, chất lượng và tối ưu nguồn lực trên toàn công trường.

Khi hoàn thành, dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ góp phần nâng cao năng lực kết nối giữa TPHCM với các tỉnh ĐBSCL, giảm ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian vận chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Bùi Nguyên