Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ GTVT vừa ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp Dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ tại huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ.

Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp này có mục tiêu kịp thời xử lý sập cầu Phong Châu cũ trên Quốc lộ 32C, đảm bảo tính cấp thiết, nhanh chóng giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, khắc phục hậu quả bão lũ; sớm kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông qua hai bên bờ sông nối huyện Tam Nông với huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ và các địa phương trong Vùng; hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trong khu vực.

Đơn vị được giao quản lý, thực hiện xây dựng công trình cầu Phong Châu mới là BQLDA Thăng Long; thời gian xây dựng công trình là từ quý IV/2024 đến quý IV/2025 với chi phí dự kiến khoảng 800 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024.

BQLDA Thăng Long được giao tổ chức lựa chọn các đơn vị đủ điều kiện, năng lực về hoạt động xây dựng để triển khai thực hiện theo quy định hiện hành; xây dựng kế hoạch chi tiết thực hiện Dự án theo Lệnh khẩn cấp với tiến độ hoàn thành Dự án trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Phú Thọ và các cơ quan liên quan áp dụng các cơ chế hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng công trình xây dựng khẩn cấp để thực hiện các bước khảo sát, thiết kế và thi công xây dựng Dự án, đảm bảo tiến độ nhanh nhất (trong tháng 12/2024 hoàn thành công tác khảo sát, thiết kế, phê duyệt Dự án đầu tư và khởi công; trước mùa mưa bão năm 2025 hoàn thành khối lượng phần móng cầu (trước tháng 4 năm 2025); hoàn thành các công việc còn lại để đưa công trình vào khai thác trong năm 2025).

Bộ GTVT được yêu cầu phát huy tinh thần triển khai xây dựng Dự án đường đây 500KV mạch 3 đoạn Quảng Trạch - Phố Nối trong thời gian qua để chỉ đạo triển khai thi công với tinh thần "3 ca, 4 kíp", "vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió", "ăn tranh thủ ngủ khẩn trương", "làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm", "chỉ bàn làm không bàn lùi"; xây dựng chi tiết đường găng tiến độ để hoàn thành Dự án đảm bảo yêu cầu về chất lượng, không để xẩy ra lãng phí, tiêu cực.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp Bộ Tài chính và Bộ GTVT bố trí vốn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2024 cho Dự án theo thẩm quyền và quy định của pháp luật, đảm bảo yêu cầu tiến độ thực hiện Dự án.