UBND TP. Đồng Nai yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Theo văn bản chỉ đạo mới ban hành, các dự án thuộc diện đẩy nhanh tiến độ gồm cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), đường Vành đai 4 TP.HCM, các tuyến ĐT769, ĐT773, ĐT770B và đường Nguyễn Hữu Cảnh (Hương lộ 2). Đây đều là những công trình hạ tầng quan trọng, giữ vai trò kết nối sân bay Long Thành với các khu vực kinh tế trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ.
UBND TP. Đồng Nai giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ động phối hợp với các xã, phường và các đơn vị liên quan trong công tác thẩm định, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, bảo đảm hoàn thành đúng thời hạn được giao.
Theo báo cáo của Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đồng Nai, tiến độ phê duyệt phương án bồi thường tại nhiều dự án vẫn còn chậm so với yêu cầu. Trong đó, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) đạt khoảng 91%; đường Nguyễn Hữu Cảnh đạt gần 77%; đường Vành đai 4 TP.HCM đạt hơn 51%; tuyến ĐT770B đạt gần 44%; ĐT773 đạt 37%; còn ĐT769 mới đạt khoảng 15,5%.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương khẩn trương rà soát, tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời tăng cường phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất và Ban Quản lý dự án khu vực 11 để đẩy nhanh việc hoàn thiện hồ sơ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Theo kế hoạch, 5 trong số 6 dự án nêu trên dự kiến sẽ được khởi công vào cuối tháng 6/2026. Riêng dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) đã được khởi công từ tháng 8/2025 và đang triển khai thi công.
Việc đẩy nhanh tiến độ bồi thường và giải phóng mặt bằng được xem là khâu then chốt để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời tạo điều kiện triển khai đồng bộ các dự án giao thông chiến lược kết nối sân bay Long Thành.
Trong đó, đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua TP. Đồng Nai dài khoảng 46 km, có vai trò tăng cường liên kết vùng và giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô. Tuyến ĐT770B dài hơn 42 km sẽ kết nối khu vực phía Đông TP Đồng Nai với Quốc lộ 51 và sân bay Long Thành, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông cửa ngõ.
Đối với tuyến ĐT773, dự án có chiều dài gần 40 km, kết nối Quốc lộ 1 với đường Vành đai 4 TP.HCM, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ các địa phương Tây Nguyên, Nam Trung Bộ đến sân bay Long Thành, đồng thời tăng cường liên kết giữa các khu công nghiệp trọng điểm trong khu vực.
Theo UBND TP. Đồng Nai, việc hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đúng tiến độ sẽ tạo nền tảng quan trọng để các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sớm được triển khai, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao năng lực kết nối vùng trong thời gian tới.
Nguyễn Sơn
